VT250F インテグラ　車体 タンク凹み、傷、サイド、テール割れなどありません。 走る、曲がる、止まる問題ありません。 CBR仕様のテールカウル メーターCBRのを移植しました。 インテグラですがメーターの裏カバーも付いてます。 ニュートラルランプ、スピード、回転数針もちゃんと動きます。 100キロ以上は出たとおもいます。 セルが使えませんがセルモーターを交換で使えるかと思います！！ エンジンわ押しがけで一発です アイドリングバッチリです。 ヘッドライト、Hi.Loウインカー、ブレーキランプ電装系も問題ありません。 ホーンもなります。 ブレーキも前後問題ありません。 タンク内錆ほぼありません。 ブレーキクラッチフルード交換済み オイルわMOTULを3ヶ月毎で交換しています。 不具合と致しましてはセルでエンジンがかからないくらいかとおもいます。 自賠責1年以上あります。 写真わ要望があればコメントください。 結構当たりのバイクかとおもいます。 現車確認OKです。愛知県からです。 お値下げは考えてません。 よろしくお願いします。

初期型 HONDA VT250F Custom Car

【VT250F(E)】RZに負けるな！大ヒット御礼の4ストVツインスポーツ完成体!?シリーズ35年のロングセラー【2型 MC08後期 VTR】

世界初の水冷V型2気筒250cc・VT250Fが走行〈映像あり〉 | WEBヤングマシン｜最新バイク情報

Amazon | に適用 ホンダ VT250F カバー バイクカバー バイクボディーカバー 全天候型保護バイクカバー 防水 防雨 防雪 紫外線防止 UVカット 高防風 盗難防止 バイク用 ロック対応【収納袋付き】 | 車体カバー | 車＆バイク

ホンダ ＶＴ２５０Ｆ ＭＣ０８初期モデル オリジナルコンディション 赤フレーム 油脂類 チェーン交換 クラッチ系等ＯＨ済み｜ＧＴ３モーターサイクル｜新車・中古バイクなら【グーバイク】

当時のホンダレーシングテクノロジーの結晶とも言えるVT250F、そのエンジンは35年継承され続けた - Webikeプラス

スーパースポーツVT250FからフレンドリーなVTRへ」20年振りに乗って考えた、ホンダVT系の変わりゆく位置づけ | モーサイ

ホンダVT250Fは「打倒２スト」を目指した250スーパースポーツだった【250の名車・ホンダVT系の歴史 前編】 | モーサイ | ページ 2

ホンダ VT250F 初期型 要整備 低走行車 ショップ

京都 中古バイク バイク販売・整備 HONDA VT250F MC08 – 京都のバイクショップSPEC-M

スポーツバイク「ホンダ・VT250F」の出力・トルクなど総合性能を一段と向上させ発売 | Honda 企業情報サイト

ホンダ・VT250シリーズの販売累計10万台達成記念特別仕様車2タイプを発売 | Honda 企業情報サイト

VT250Fの辿りついたVTRの熟成度が凄い！【このバイクに注目】 | このバイクに注目 | RIDE HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア

30年以上前のバイクですが現役絶好調ですf(^_^;)』 ホンダ VT250F スイーツライダーさんのレビュー評価・評判 - 価格.com

ホンダの英知・情熱・挑戦すべての結晶 VT250F!!!!【このバイクに注目】 | このバイクに注目 | RIDE HI(ライドハイ)/愉しさのためすべてを注ぐライダーのメディア