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バッテリーフォークリフト
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部品取ジャンク
欠品多数
全体的に汚いです。スクラップです。
ロールバーは車体に溶接されています。
ドリフト車両ベースや部品取り等に。
ホイールとスペーサーは付属しません。代わりのものをご用意ください。
linkフルコンピューター
不明ステンレスタコアシ
gktechツインキャリパーブラケット
前後純正ブレンボ、ツインキャリパーもブレンボ
gktech油圧サイド(ウィルウッドマスター)
油圧サイドのブラケットが行方不明?何か他のつけてください。組み付け途中
フロント不明スリットローター
NISMO?不明LSD(NISMOということで購入しています)
LEDテール
不明オイルクーラー
不明アルミラジエーター
不明ステンレスメッシュエアクリ
付属品(写真に写ってない物)
ステンレスYパイプ(センターマフラー)ありました。
※現在純正触媒純正Yパイプ純正マフラーに戻しています。
フロント車高調(写真に写り込んでいる物、車体側は車検通そうと思ってv35の赤い純正ストラットに変えています。リアはエアサスバッグが残っていますがフロントのv35用の純正品が付属します、リアの車高調はありません)
フロントバンパーボディ同色純正?とFRPのがあります。
純正アルミボンネットも程度不明ですが1枚あります(ボディ同色)
その他このクルマの部品であればあるものは差し上げます。
触媒ストレート
純正エキマニ
純正デフ
純正ドラシャ
純正ステアリングラック
FRPサイド
以上6点はどこかにあったはずですのでみておきますがなかったら諦めてください。多分あります。
基本的にこのクルマの部品は全部持って帰ってください。金属なら捨てて帰ってもかまいません。
車内後日片付けますが、このクルマ関連ではない部品や明らかなゴミはおろしますので写真に写り込んでいるものがひょっとしたら無くなることがありますが、このクルマの部品は全部つけます。
エンジンは先程パックでかけたらキー1発で始動しました。
置いてる期間が長かったからかフケませんでしたが継続してアイドリングしています。
エンジン多分ノーマルです。
放置ですからあまり無理するとよくないと思うので深追いせずにそっとしておきます。ジャンクでお願いします。
自走、おそらく自力で転がります。
後ろがエアサスノーエア
車体を持ち上げれるクレーンやリフトはないのでそれなりの装備で引き取りに来てください。
雨漏れするようでフロアに水の跡がありました。ハードトップですし、どこかから漏れてると思います。
左側面フォークリフトですくって凹んでいます。
リア爪が折られています。
左ドアフェンダー適当なものに変えれば見れなくはない程度には仕上がると思います。
エアコン残ってるようです。動作不明、多分使えます。
完全ジャンクのスクラップですが何気にいい部品がついてますので誰か有効活用してください。
現在位置を上げて置いていますので、
引き取りされる場合はクレーンか、積載で、
転がす場合は車輪をご用意ください。
陸送、取りに来れる方限定。
で買ったらこんなに酷いのが来ました〜的なSNSや動画サイト等掲載は不快ですので勘弁してください。何度も言いますがスクラップです。自己責任でどうぞ。
現車確認もできます。入札無ければその場で交渉して持って帰ってもいいです。早い者勝ち。所有者僕ですので譲渡証印鑑証明発行します。一時抹消中所有者変更ができますから、後から名変でバタバタしなくていいように念のためすぐ手続きしてください。
一応そのうち直して乗ろうと思って持ってたり部品集めてたのですがとにかくやる時間がないので片付けたくて出品します。鬼安で出しますのでお願いします。
ノークレームノーリターンでお願いします。
(2023年 5月 29日 12時 06分 追加)サイドブレーキがバラしてあるので、引き取りの際はレバーブロック等固定具をご用意いただくか、ホイール無しベタ置きでお持ち帰りください。(2023年 5月 29日 12時 10分 追加)事故車のようなものですがおそらくパネル交換するような大きな事故歴はありません。気になる方は現車を確認してください。(2023年 5月 29日 12時 57分 追加)NISMOのホイールナットも外します。(2023年 5月 29日 19時 33分 追加)悪いの評価が目立つ方は入札削除しますのでご理解のほど宜しくお願いします。(2023年 5月 29日 21時 55分 追加)純正6速です。(2023年 5月 30日 10時 03分 追加)走行距離ですが、元々ついていたメーターもありますが、slipとABS警告灯が接着剤で埋めてあったため車検を通そうと思っていた時にメーターを品に付け替えています。元のメーターが出てきたので売れたら載せておきます。抹消後乗ってないのですが念のため距離不明でお願いします。車体はヒューズ加工でABSヒューズ抜きされてますので純正ヒューズに取り替えれば戻ると思います。(2023年 6月 1日 8時 54分 追加)点検記録簿(途中まで)
ETC取説
純正サイドブレーキレバー(位置加工すみの物とは別のスペア部品)
カロツィーター?埋め込みピラートリムジャンク
出てきました。(2023年 6月 1日 9時 01分 追加)エキマニのメーカーはTOMEI(とうめい)製でした!
フルステンレス 触媒ストレート左右
フルステンレス Yパイプ(センターマフラー)
純正エキマニ(遮熱板付き)
出てきました。
(2023年 6月 1日 9時 05分 追加)ダッシュハンドル下、助手席側トリム
スカッフプレート左右
元々の接着剤埋めのメーター
出ました。(2023年 6月 1日 10時 06分 追加)スペア用に当時買った品の
純正ドラシャ左右
純正ステアリングラック1本
出てきました。(2023年 6月 1日 13時 05分 追加)引きずりますが自力で転がるようにしておきました。
うちばりいくつか出てきたので載せておきます。