gsx400インパルス 車検来年6月21までです 1か月前普通に乗ってました。 二週間前エンジンセル一髪でかかりました。 一週間前押しがけでのみかかりました経っているのでわかりません。 走行距離は3万キロ台の時にメーターを変えているため実走行ではありません。 9月、ガソリンコック、オイル交換、リアブレーキパッド、イグナイター、レギュレータ、新品交換しました。 1ヶ月乗ってません。 1ヶ月前はツーリング行きました。 週一でエンジンかけてました。 10/1 押しがけ、ブースターで繋げばかかりますが かからなくなりました。 発電不良っぽいです。 ジェネレータ変えれば治ると思います 現状販売 nc.nr守れる方 東京町田市引き取り限定 今月売れなければ直して乗り続けます それが気分で途中出直して乗り続けます 急にお金必要になったため期間限定値下げします。 手元32

GSX400 インパルス　レギュレータ交換して1万キロで充電不良発生。レギュレーター故障？配線？ジェネレーターか？その2 応急処置。レギュレーター強制空冷化w

スズキ GSX400 インパルス GK79A 前期 車検R5年4月まで！ 始動動画有 全国配送

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【車検】GSX400インパルス 車検仕様にしよう　後編　ピックアップコイル、スターターワンウェイクラッチ交換他。セルモーターがぶっ壊れた原因は？

インパルス400 修理③ | motoGITA取り乱し役のつぶやき

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インパルスという繰り返す衝撃【その１】～活況を呈する群雄割拠の400㏄クラスで過去3度よみがえり確固たる地位を築いたカッコいいスズキ！～ - ForR

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